管道清淤是指把管道進行疏通，清理管道里面的淤泥等廢物，保持長期暢通，以防止城市發生內澇，如果管道沒有定期清淤會造成污水濫流，會污染環境，給人們生活帶來極大的麻煩，其中美化水系環境也是重中之重，自然河道也需要管理清淤，北京管道清淤也是要管理的，下面說一下河道清淤有哪幾種施工方法(fa)

  1、直接抽(chou)(chou)吸疏(shu)浚：這是(shi)一(yi)種適合城市河流的(de)機械疏(shu)浚新方法。河道(dao)疏(shu)通公司的(de)施工(gong)設(she)備(bei)主要(yao)采用伸入淤泥(ni)(ni)(ni)層的(de)抽(chou)(chou)吸頭(tou)產生負壓，從(cong)河底抽(chou)(chou)吸淤泥(ni)(ni)(ni)。在吸頭(tou)上添(tian)加過(guo)濾器(qi)，以(yi)(yi)便從(cong)淤泥(ni)(ni)(ni)層收集(ji)垃(la)圾，最 好是(shi)機械地從(cong)通道(dao)中(zhong)(zhong)驅動。除去除大部分污(wu)泥(ni)(ni)(ni)外(wai)，該設(she)備(bei)還(huan)可去除污(wu)泥(ni)(ni)(ni)中(zhong)(zhong)污(wu)染最嚴(yan)重(zhong)的(de)污(wu)泥(ni)(ni)(ni)，并(bing)可與污(wu)泥(ni)(ni)(ni)脫水設(she)備(bei)一(yi)起使用。設(she)備(bei)可以(yi)(yi)使水沉積(ji)物吸收船舶(bo)和水下清(qing)淤機器(qi)人(ren)形式,不受(shou)河流寬度,影響結構(gou)和其(qi)他因素(su)的(de)限制水位,河對岸。

  2、綜合清(qing)(qing)(qing)淤(yu)法：在清(qing)(qing)(qing)淤(yu)過(guo)程中(zhong)(zhong)，要積(ji)極采用(yong)環(huan)保清(qing)(qing)(qing)淤(yu)法，綜合考(kao)慮(lv)環(huan)境保護(hu)和成本，結(jie)合各(ge)種清(qing)(qing)(qing)淤(yu)方(fang)法。水(shui)力(li)沖淤(yu)使(shi)泥(ni)沙中(zhong)(zhong)的(de)(de)污(wu)(wu)染(ran)物擴散(san)，應(ying)盡量避(bi)免或當河流(liu)淤(yu)泥(ni)污(wu)(wu)染(ran)較輕時。機械清(qing)(qing)(qing)淤(yu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)挖泥(ni)船(chuan)疏浚(jun)泥(ni)和淤(yu)泥(ni)，不僅沒有去(qu)除(chu)淤(yu)泥(ni)中(zhong)(zhong)污(wu)(wu)染(ran)負(fu)荷最 大的(de)(de)污(wu)(wu)泥(ni)，反而攪動了疏浚(jun)過(guo)程中(zhong)(zhong)已經沉(chen)積(ji)的(de)(de)污(wu)(wu)染(ran)物，造(zao)成污(wu)(wu)染(ran)擴散(san)。因此，應(ying)根(gen)據實際情況將其應(ying)用(yong)于低污(wu)(wu)染(ran)負(fu)荷的(de)(de)航道。侵蝕和沉(chen)積(ji)的(de)(de)人工也應(ying)充分考(kao)慮(lv)渠(qu)道結(jie)構現狀和泥(ni)漿(jiang)的(de)(de)條件。為大力(li)推進(jin)生態清(qing)(qing)(qing)淤(yu)，河道疏浚(jun)公司應(ying)首先(xian)進(jin)行(xing)生態清(qing)(qing)(qing)淤(yu)，將污(wu)(wu)染(ran)負(fu)荷降(jiang)低到安(an)全范圍(wei)，然后(hou)進(jin)行(xing)水(shui)力(li)或機械清(qing)(qing)(qing)淤(yu)。

  3、泥(ni)(ni)水(shui)分離：海(hai)龍河疏浚(jun)提供(gong)了(le)(le)(le)輸(shu)泥(ni)(ni)前的(de)(de)脫水(shui)干(gan)燥過程。淤泥(ni)(ni)主要以泥(ni)(ni)水(shui)形式存(cun)在，含水(shui)率(lv)在75%~90%之間。交通(tong)量是巨(ju)大(da)的(de)(de),如果直接(jie)運輸(shu),增(zeng)加了(le)(le)(le)單位通(tong)道疏浚(jun)成本;此外(wai),泥(ni)(ni)漿水(shui)還容易(yi)泄漏在運輸(shu)工程中(zhong),威脅著交通(tong)環境。提高漿料(liao)脫水(shui)干(gan)燥工藝后(hou)，含水(shui)率(lv)可降至20%左右。泥(ni)(ni)漿水(shui)也(ye)可以變(bian)成泥(ni)(ni)塊，這大(da)大(da)減(jian)少了(le)(le)(le)運輸(shu)量。此外(wai)，當泥(ni)(ni)漿水(shui)變(bian)成泥(ni)(ni)塊時，也(ye)便于運輸(shu)，大(da)大(da)減(jian)少了(le)(le)(le)對運輸(shu)線路環境的(de)(de)不(bu)利影響。采(cai)用不(bu)同(tong)的(de)(de)方法修復淤積過程中(zhong)的(de)(de)過量水(shui)污染，然后(hou)排(pai)入河流(liu)。

  4、污(wu)泥處置：在(zai)污(wu)泥處理過程中，從環(huan)境保護和(he)經(jing)濟兩個方面(mian)出發，主要(yao)目(mu)的是使淤泥無害化和(he)資源化。